STCW (Normas de Treinamento, Certificação e Vigilância para Marítimos) 1978 emenda 2010
Entendendo os Padrões STCW
STCW 1978 (Emendas de Manila de 2010) é o padrão global da IMO para garantir que os marítimos tenham competência uniforme para a segurança da vida, propriedade no mar e proteção ambiental marítima.
1. Certificado de Proficiência (COP)
Todos que trabalham em um navio devem possuir este certificado básico como um padrão mínimo de segurança internacional.
BST (Treinamento Básico de Segurança) Inclui 4 pilares: Técnicas de Sobrevivência Pessoal (PST), Prevenção e Combate a Incêndios (FPFF), Primeiros Socorros (EFA), e Segurança Pessoal e Responsabilidade Social (PSSR).
SAT (Conscientização sobre Proteção) Certificado de conscientização de segurança obrigatório para toda a tripulação.
SDSD (Deveres de Proteção Designados) Tarefas de segurança específicas para tripulantes designados pelo comando do navio.
2. Certificados Específicos para Navios de Passageiros/Cruzeiros
Certificação obrigatória para a tripulação de navios de cruzeiro, pois envolve a responsabilidade por milhares de vidas.
CCM (Gerenciamento de Multidões) Treinamento para guiar e gerenciar grandes multidões durante situações de emergência a bordo.
Gestão de CRISE Treinamento em gestão de crises, controle de evacuação e comportamento humano.
3. Certificado de Competência Náutica (ANT - Convés)
O Certificado de Competência Náutica (ANT) determina o grau, autoridade e cargo dos oficiais no Departamento de Convés.
ANT-I Comandante (Capitão) Autoridade máxima sem limite de capacidade do navio (Unlimited GT).
ANT-II Imediato Autoridade de comando sem limite de capacidade (>3000 GT).
ANT-III Oficial de Quarto 2º e 3º Oficiais atuando como oficiais de quarto de navegação.
ANT-IV & V Navios Limitados Para viagens locais/limitadas com especificações de GT.
4. Certificado de Competência em Engenharia (ATT - Máquinas)
O Certificado de Competência em Engenharia (ATT) é para engenheiros totalmente responsáveis pela casa de máquinas do navio.
ATT-I Engenheiro Chefe Autoridade máxima para potência de propulsão ilimitada (Unlimited kW).
ATT-II Segundo Engenheiro Gerencia operações do motor principal com potência superior a 3000 kW.
ATT-III Oficial Engenheiro 2º e 3º Engenheiros como oficiais de quarto de máquinas.
ATT-IV & V Nível Operacional Qualificação para navios com capacidade de potência de motor limitada.
5. Certificados de Treinamento Avançado
AFF (Combate Avançado a Incêndio) Treinamento de estratégia avançada de combate a incêndio e comando.
MFA (Primeiros Socorros Médicos) Habilidades para fornecer primeiros socorros médicos de emergência a bordo.
SCRB Especialização na operação de Embarcações de Sobrevivência e Botes de Resgate.
GMDSS / ORU Certificação para Operadores de Rádio do Sistema Global de Socorro.