ポールとライン（フハテ）：スキップジャックとマグロのための極端な釣りの技術
ポールとライン船 (フハテ)
ポールとライン (フハテ): スキップジャックマグロとマグロの釣りの極限技術
ポールとライン（インドネシアではフハテとして知られる）は、スキップジャックマグロ(スキップジャックマグロ)やキハダマグロ(キハダマグロ)などの遊泳魚を手動のポールとラインで捕まえる技術です。これは、プレミアム品質のマグロ(刺身グレード)を生産する、最も環境に優しい選択的な漁法です。
ポールとライン船の運用カテゴリー
伝統的 / 沿岸フハテ
- 設計: 10 - 30 GTの木製またはFRPボートで、釣りエリアとして長い船首(船首デッキ)を持つ。
- エリア: インドネシアの水域、インドネシアの東海岸（ビトゥン、マルク、フローレス）。
- 保存システム: ホールド内にブロックアイス/バルクアイスを使用(冷却)。
- クルー: 船の端に並ぶ15-30人のタフな漁師で構成される。
現代の遠洋ポールとライン
- 設計: 長距離海洋航海用の100 - 500+ GTの鋼製船舶。
- エリア: 公海、太平洋、インド洋、国際水域。
- 保存システム: 超低温での急速冷凍ホールド(エアブラストフリーザー/ブライン冷凍)。
- 技術: 鳥レーダー、魚探、餌自動化システムを装備。
ポールとライン技術の3つの重要な要素
1. 水スプレーシステム
船の船首に設置された水スプレーパイプ。この水スプレーは、パニックに陥った小魚の波紋を模倣し、スキップジャックマグロの捕食者の本能を引き起こしフィーディングフレンジーを誘発します。
2. 生餌タンク
フハテの成功は100%生餌（イワシ）に依存しています。船には餌を生かしておくための特別な海水循環タンクがあります。
3. FRPポールとバーブレスフック
ロッドは柔軟な竹またはFRPで作られ、バーブレスフックを使用しています。これにより、魚は船のデッキに当たった瞬間にすぐにリリースできます。
国際船主および管理者向け
なぜインドネシアの船員が最高のポールとラインクルーなのか？
ポールとラインの運用では、人間の要素が重要です。スキップジャックマグロを迅速に釣るには、スタミナ、バランス、並外れた反射神経が必要です。
インドネシアのクルーの利点:
- 本能と伝統: ビトゥンとマルクの水域で育ったインドネシアのクルーは、長い間正確なフハテ技術を受け継いでいます。
- チームワーク: ラインが絡まることなく密接に協力して作業できます。
- STCW-F 95準拠: PTサミュエルジャヤマリティムを通じて、海員手帳、BST、国際医療FITを備えた信頼できる漁師を供給します。
信頼された公式P3MI
国際フハテ船でキャリアを築く
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ポールとライン艦隊の主要な国旗
この方法は国際マグロ市場で高く評価されています。ポールとライン艦隊を運営している主な国は以下の通りです:
🇯🇵 日本 🇲🇻 モルディブ 🇮🇩 インドネシア 🇪🇸 スペイン 🇸🇳 セネガル 🇧🇷 ブラジル