Pole en Lijn (Huhate): Extreme Kunst van Vissen naar Skipjack & Tonijn
Stok en Lijn (Huhate): De Extreme Kunst van het Vissen op Skipjack Tonijn & Tonijn
Stok en Lijn (bekend in Indonesië als Huhate) is een techniek voor het vangen van pelagische vissen zoals skipjack tonijn (skipjack tonijn) en geelvin tonijn (geelvin tonijn) met handmatige stok en lijn visserij. Dit is de meest milieuvriendelijke, selectieve vismethode die premium kwaliteit tonijn (sashimi-kwaliteit) oplevert.
Operationele Categorieën van Stok & Lijn Schepen
Traditioneel / Kust Huhate
- Ontwerp: Houten of fiberglass boten van 10 - 30 GT met een verlengde boeg (boegdek) als visgebied.
- Gebied: Indonesische wateren, oostkust van Indonesië (Bitung, Maluku, Flores).
- Conserveringssysteem: Gebruik van blokijs / bulkijs in de laadruimte (gekoeld).
- Bemanning: Bestaat uit 15-30 sterke vissers die langs de rand van de boot staan.
Moderne Verre Water Stok & Lijn
- Ontwerp: Stalen schepen van 100 - 500+ GT voor langeafstand oceaanreizen.
- Gebied: Open zee, Stille Oceaan, Indische Oceaan en internationale wateren.
- Conserveringssysteem: Snelle vriesruimte (Air Blast Freezer / Zoutwater Vries) bij extra lage temperaturen.
- Technologie: Voorzien van vogelradar, visvinders en automatiseringssystemen voor aas.
3 Sleutelelementen van de Stok & Lijn Techniek
1. Watersproeisysteem
Watersproeipijpen geïnstalleerd langs de boeg van het schip. Deze watersproei imiteert de rimpelingen van in paniek geraakte kleine vissen, wat de predatoren-natuur van skipjack tonijn activeert voor voedselwoede.
2. Levende Aas Tanks
Het succes van Huhate is 100% afhankelijk van levend aas (ansjovis). Het schip heeft een speciale circulatietank voor zeewater om het aas levend te houden voordat het wordt gegooid.
3. Fiberglass Stok & Barbless Haak
De hengel is gemaakt van flexibele bamboe of fiberglass met barbless haken. Dit maakt het mogelijk om vissen onmiddellijk vrij te laten zodra ze op het dek van het schip komen.
Waarom Indonesische Zeelieden de Beste Stok & Lijn Bemanning zijn?
Bij Stok en Lijn operaties is de menselijke factor cruciaal. Vissen op skipjack tonijn in een snel tempo vereist uithoudingsvermogen, balans en buitengewone reflexen.
Voordelen van Indonesische Bemanning:
- Instinct & Traditie: Opgegroeid in de wateren van Bitung en Maluku, erven Indonesische bemanningen de precieze Huhate technieken al lange tijd.
- Teamwerk: In staat om nauw samen te werken zonder lijnen te verstrikken.
- STCW-F 95 Naleving: Via PT Samuel Jaya Maritim leveren we betrouwbare vissers uitgerust met een Zeemanboek, BST en internationale medische FIT.
Bouw een Carrière op Internationale Huhate Schepen
Heb je ervaring met het vissen op skipjack tonijn in Bitung, Maluku of Sorong? PT Samuel Jaya Maritim faciliteert legaliteit, verzekering en internationale standaardarbeidsovereenkomsten.
Dominante Vlaggen van de Stok & Lijn Vloot
Deze methode wordt zeer gewaardeerd op de internationale tonijnmarkt. De belangrijkste landen die Stok en Lijn vloten opereren zijn:
Verken Andere Soorten Schepen: