母船と工場トロール漁船の熟練したインドネシアの漁師と海産物加工業者
母船 / 工場船
母船：海上の巨大魚加工工場
漁業母船（母船または魚工場船として知られる）は、海上の浮遊加工および冷凍施設です。この巨大な船は常に魚を捕獲するわけではなく、むしろ小型漁船（トロール船やプルセイナーなど）からの漁獲物を受け取り、海上で加工、冷凍、包装してから陸の港に配布します。
母船の運用カテゴリ
冷凍母船（貨物母船）
- 主な機能：小型漁船からの魚を受け取り（積替え）、冷凍し、保存します。
- 保存システム：-40°Cから-60°Cに達する大規模冷蔵庫。
- 利点：漁船が満載の際に港に戻るための燃料を無駄にすることを避けることができます。
- クルー：クレーンオペレーター、荷役作業員、冷凍技術者が主に占めています。
工場トロール船（捕獲工場）
- 主な機能：ハイブリッド船。魚を捕獲するための大型トロールネットを持つだけでなく、下甲板には完全な加工工場があります。
- 加工製品：即食用の魚フィレ、魚ペースト（スリミ）、魚粉、魚油を生産します。
- 海上での期間：ドッキングなしで数ヶ月間（ベーリング海や北大西洋など）海上にいます。
- クルー：加工コンベヤーベルトのために数百人の作業者が必要です。
母船での3つの主要プロセス
1. 積替え（海上での移送）
トロール船から母船への漁獲物の移送。オープンシーの波の中で巨大な魚ポンプや大型ウインチを使用します。
2. 加工工場
魚が工場のコンベヤーベルトに入ります。作業者は迅速に魚を切り、フィレにし、内臓を取り除き、サイズを選別します。
3. 急速冷凍と包装
加工された魚はすぐに急速冷凍トンネルで冷凍され、段ボール箱に包装され、スーパーフリーザーの保管庫に保存されます。
企業および艦隊管理者向け
船舶工場（海産物加工業者）に最適なクルーソリューション
氷点近くの温度の巨大な母船の船体での作業は、*シフト*制（12時間勤務 / 12時間休憩）で、並外れた身体的および精神的なスタミナを要求します。
なぜインドネシアの労働者を選ぶのか？
- 極端な身体的耐久性：船の冷蔵環境での作業を耐え、海上での生産目標を達成することが証明されています。
- 手先の器用さ：スリミ、ポロック、カニなどの魚を迅速かつ整然と選別、切断、包装する高度な技術を持っています。
- 完全に認証済み：PT Samuel Jaya Maritimを通じた採用により、船舶工場の作業者（海産物加工業者）、ウインチオペレーター、技術者が基本安全訓練（BST）、海上労働者の書類、医療テストに合格していることが保証されます。
公式国際派遣
船舶加工工場での有望なキャリア
巨大な捕獲船（スリミ / カニ / ポロック）で働きたいですか？海産物加工業者、工場機械オペレーター、保管クルー（冷蔵庫）としてのポジションの機会を開放しています。給与と国際契約が保証されています。
母船の主な運用エリア
大規模な母船および工場トロール船の艦隊は、一般的に亜北極水域および国際海域で運用されており、ロシア、アメリカ、ノルウェー、中国、日本、アイスランドなどの主要国の旗の下で運営されています：
🇷🇺 ロシア（オホーツク/ベーリング） 🇺🇸 アメリカ（アラスカ） 🇳🇴 ノルウェー 🇨🇳 中国 🇯🇵 日本 🇮🇸 アイスランド