moeder schip & fabriektrawler bekwame Indonesische vissers zeevruchtenverwerkers
Moederschip: De Reusachtige Visverwerkingsfabriek op Zee
Vissersmoederschip (Bekend als Moederschip of Visfabriekschip) is een drijvende verwerkings- en vriesfaciliteit in de oceaan. Dit gigantische schip vangt niet altijd zelf vis, maar ontvangt in plaats daarvan vangsten van kleinere visvloten (zoals Trawlers of Purse Seiners) om te worden verwerkt, ingevroren en verpakt op zee voordat ze naar landhavens worden gedistribueerd.
Operationele Categorieën van Moederschepen
Reefer Moederschip (Vracht Moederschip)
- Hoofdfunctie: Ontvangt (transshipment), vriest in en slaat vis op van kleinere vissersschepen.
- Bewaaringssysteem: Massieve gekoelde ruimte met temperaturen van -40°C tot -60°C.
- Voordelen: Stelt visvloten in staat om brandstofverspilling te vermijden door terug te keren naar de haven wanneer de ruimte vol is.
- Bemanning: Gedomineerd door kraanoperators, stevedores en koeltechnici.
Fabriek Trawler (Vangstfabriek)
- Hoofdfunctie: Hybrideschip. Naast grote sleepnetten voor het vangen van vis, heeft dit schip ook een complete verwerkingsinstallatie op het lagere dek.
- Verwerkte Producten: Produceert kant-en-klare visfilets, vispasta (Surimi), vismeel en visolie.
- Duur op Zee: Maanden op zee (zoals de Beringzee of Noord-Atlantische Oceaan) zonder aanleggen.
- Bemanning: Vereist honderden arbeiders voor de verwerkingsband.
3 Hoofdprocessen op het Moederschip
1. Transshipment (Overdracht op Zee)
Overdracht van vangsten van Trawler naar Moederschip. Met behulp van gigantische vispompen of grote lieren temidden van de kolkende golven van de open zee.
2. Verwerkingsfabriek
Vis komt de fabrieksband binnen. Werknemers snijden, fileren, ontdarmen en sorteren snel visgroottes met behulp van machines of handmatig.
3. Blast Vriezen & Verpakken
Verwerkte vis wordt onmiddellijk ingevroren in een blastvries tunnel, verpakt in kartonnen dozen en opgeslagen in de supervriesruimte.
Beste Bemanningsoplossingen voor Scheepsfabrieken (Zeevriesverwerker)
Werken in de romp van een gigantisch Moederschip met temperaturen dicht bij het vriespunt en een *dienst* werk systeem (12 uur aan / 12 uur af) vereist buitengewone fysieke en mentale uithoudingsvermogen.
Waarom Kiezen voor Indonesische Arbeid?
- Extreme Fysieke Uithoudingsvermogen: Bewezen dat ze kunnen werken in de gekoelde omgeving van het schip en voldoen aan productiedoelen op zee.
- Handvaardigheid: Hooggeschoold in het sorteren, snijden en verpakken van vis zoals Surimi, Pollock of Krab snel en netjes.
- Volledig Gecertificeerd: Werving via PT Samuel Jaya Maritim zorgt ervoor dat scheepsfabrieksarbeiders (zeevriesverwerkers), lieroperators en technici zijn uitgerust met Basisveiligheidstraining (BST), Zeevarendenboeken en slagen voor medische tests.
Veelbelovende Carrières in Scheepsverwerkingsfabrieken
Wil je werken op gigantische vangstschepen (Surimi / Krab / Pollock)? We openen mogelijkheden voor posities als Zeevriesverwerker, Fabrieksmachine-operators en Hold Crew (Koude Opslag) met gegarandeerde salarissen en internationale contracten.
Hoofd Operationele Gebieden van Moederschepen
Grootschalige Moederschepen en Fabriek Trawler vloten opereren over het algemeen in sub-arctische wateren en internationale oceanen, onder de vlaggen van grote landen zoals: